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Peugeot 505 - Peugeot 505 SRi Motor: Delantero, longitudinal, cuatro cilindros en línea, dos válvulas por cilindro, árbol de levas a la cabeza, alimentación por inyección electrónica Multipoint Bosch LE-Jetronic. Diámetro x carrera: 88 x 89mm. Cilindrada: 2.165cc. Relación de compresión: 9,8:1 Potencia: 130CV a 5.750rpm Torque: 19,2kgm a 4.250rpm.
Caja de cambios: Manual, cinco marchas y marcha atrás (opción: caja automática de cuatro marchas), tracción trasera, con las siguientes relaciones: 1º: 3,075:1 2º: 2,153:1 3º: 1,410:1 4º: 1:1 5º: 0,848:1 M.A.: 3,756:1 Puente: 3,889:1
Carrocería: Berlina, tres volúmenes, cuatro puertas, cinco pasajeros. Dimensiones externas: largo, 4.579mm; ancho, 1.720mm; alto, 1.450mm; entre ejes, 2.743mm; trocha delantera, 1.460mm; trocha trasera, 1.430mm. Tanque: 60 litros. Baúl: 523dm3. Peso del auto: 1.250Kg
Suspensión: Delantera: independiente, tipo McPherson, con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera: independiente, a brazos triangulares, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos de doble efecto.
Frenos: A disco en las cuatro ruedas. Circuito hidráulico, servoasistido.
Dirección: A piñón y cremallera, servoasistida.
Llantas y neumáticos: Llantas de aleación. Neumáticos medida 195/70 R14. ---------------------------------- Gracias a Franco Cipolla Peugeot 505 Club |
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